Desde el l ministerio de Transporte, Guillermo Reyes, invit\u00f3 a los aseguradores del pa\u00eds a construir de manera conjunta la soluci\u00f3n para el SOAT, seguro que hoy enfrenta altos niveles de evasi\u00f3n y fraude; mientras que la Superintendencia Financiera anticip\u00f3 detalles sobre los cambios en los que se trabaja para fortalecer ese seguro. <\/p>\n\n\n\n
\u201cHoy tenemos un grav\u00edsimo problema en Colombia con el SOAT, desde dos puntos de vista: primero, que los colombianos, usuarios y propietarios de motos y veh\u00edculos de los transporte de carga y transporte p\u00fablico, no pagan el SOAT. Tenemos m\u00e1s del 50% de los colombianos que hoy incumplen un mandato legal y de vida. Es que dejar de pagar el SOAT desfinancia el sistema, y genera la problem\u00e1tica que tenemos ahora, que las compa\u00f1\u00edas aseguradoras no quieren expedir SOAT porque muchos colombianos son irresponsables\u2026 La \u00fanica forma en que vamos a obligar a ese m\u00e1s del 50% que no tiene SOAT es a las malas\u201d, dijo el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, en la Convenci\u00f3n Internacional de Seguros que organiza Fasecolda.<\/p>\n\n\n\n
Los usuarios del SOAT que no tengan al d\u00eda ese seguro ser\u00e1n notificados y se ver\u00e1n inmersos en cobros coactivos. <\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s controles al fraude.
El segundo problema identificado por el ministro \u201ces que nosotros, como Gobierno, en el pasado, no le hab\u00edamos apostado a la vida de los colombianos, de los peatones, de quien va en un veh\u00edculo, en una motocicleta. Nuestra prioridad eran las infraestructuras viales y fluviales, y no le apost\u00e1bamos a la vida\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El ministro indic\u00f3 que se trabaja para exigir el SOAT en todo tr\u00e1mite que se pretenda hacer ante un organismo de transporte y se implementar\u00e1n acciones de cobro coactivo para los evasores.<\/p>\n\n\n\n
Las cifras de Fasecolda se\u00f1alan que en el pa\u00eds circulan 17,6 millones de veh\u00edculos y solo 9,3 millones cuentan con SOAT, es decir, hay una evasi\u00f3n promedio del 53%, siendo las motocicletas las mayores evasoras, con un porcentaje del 61%.<\/p>\n\n\n\n
Mensaje
Desde la Superintendencia Financiera su titular, Jorge Casta\u00f1o, invit\u00f3 a las aseguradoras a ir m\u00e1s all\u00e1 del contrato de seguros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl consumidor financiero necesita construir confianza y resiliencia, y de eso es muy importante que las aseguradoras cumplan no solo con las expectativas de contrato, sino que lo hagan adecuadamente, r\u00e1pido y en los tiempos que correspondan\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Una segunda tarea es el plan de trabajo sobre la sostenibilidad del SOAT y el llamado es aportar en esta construcci\u00f3n. \u201cQu\u00e9 les pedimos\u2026 que se revisaran los gastos de intermediaci\u00f3n y las comisiones para que sean lo m\u00e1s eficiente posible y lo que tiene que ver con la comercializaci\u00f3n del seguro obligatorio para accidentes de tr\u00e1nsito y su oferta de productos. No queremos seguir viendo ni restricciones en la oferta en categor\u00edas particulares y en algunas regiones del pa\u00eds. Y lo tercero es trabajar para disminuir la litigiosidad que estamos viendo en las reclamaciones de los consumidores financieros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
456 manmil millones de pesos en cobros irregulares al SOAT detectaron en el \u00faltimo a\u00f1o las compa\u00f1\u00edas de seguros en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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