{"id":177603,"date":"2022-04-20T14:21:02","date_gmt":"2022-04-20T14:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/malamboradio.com\/web\/?p=177603"},"modified":"2022-04-20T14:30:20","modified_gmt":"2022-04-20T14:30:20","slug":"fendipetroleo-cree-que-un-alto-porcentaje-de-gasolineras-estarian-en-peligro-de-quiebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/malamboradio.com\/web\/2022\/04\/20\/fendipetroleo-cree-que-un-alto-porcentaje-de-gasolineras-estarian-en-peligro-de-quiebra\/","title":{"rendered":"FENDIPETROLEO CREE QUE UN ALTO PORCENTAJE DE GASOLINERAS ESTARIAN EN PELIGRO DE QUIEBRA."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\">Las peque\u00f1as y medianas distribuidoras de gasolina que tiene Colombia, que son el 70% de las cerca de 6.000 en operaci\u00f3n, estar\u00edan en riesgo de quiebra con el nuevo reglamento t\u00e9cnico del Gobierno Nacional que comenz\u00f3 a regir el pasado 30 de marzo y busca dar mayor seguridad a las operaciones de combustibles. Fendipetr\u00f3leo afirma que nuevo reglamento del Gobierno traer\u00eda gastos extras para las estaciones de servicio de hasta 200 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">As\u00ed lo afirm\u00f3 la Federaci\u00f3n Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energ\u00e9ticos (Fendipetr\u00f3leo), gremio que advirti\u00f3 que si bien no se opone a tener est\u00e1ndares m\u00e1s altos para la prestaci\u00f3n de esos servicios, las adaptaciones y mejoramientos que exige el nuevo reglamento implicar\u00edan nuevas inversiones a cargo de los distribuidores minoristas de combustibles, que superar\u00edan los $200 millones por estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Por esta raz\u00f3n Fendipetr\u00f3leo ha hecho una serie de reclamos al Gobierno Nacional, solicit\u00e1ndole la suspensi\u00f3n inmediata de dicho reglamento; sin embargo, indic\u00f3 que no ha recibido respuesta alguna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Consultado  el Ministerio de Minas y Energ\u00eda y este respondi\u00f3 que \u201cel proceso de expedici\u00f3n del reglamento ha preservado las instancias de socializaci\u00f3n oportuna y an\u00e1lisis t\u00e9cnicos requeridos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Por lo cual, la cartera apunt\u00f3 que \u201cno puede afirmarse que es una medida implementada de forma s\u00fabita, repentina o desconocida por los agentes del mercado de distribuci\u00f3n de combustibles (\u2026) Este ministerio ha valorado el impacto de los costos que ser\u00edan nuevos, bajo el supuesto que del 100% de los requisitos objeto de regulaci\u00f3n tan solo el 7% son realmente nuevos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>LAS DIFERENCIAS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">El Gobierno ha trabajado en la construcci\u00f3n y expedici\u00f3n del nuevo reglamento desde 2014. El objetivo es que las estaciones de servicios del pa\u00eds se ajusten a los nuevos requerimientos t\u00e9cnicos internacionales as\u00ed como a buenas pr\u00e1cticas ambientales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Si bien este documento estaba definido para junio de 2021, MinEnerg\u00eda ampli\u00f3 ocho meses la entrada en vigencia de los requisitos, plazo que finaliz\u00f3 el pasado 30 de marzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Juan Carlos V\u00e9lez, presidente de Fendipetr\u00f3leo, argument\u00f3  que la preocupaci\u00f3n del gremio radica en que los costos de operaci\u00f3n de las estaciones de servicio de por s\u00ed ya han aumentado, por lo que exigirles nuevas inversiones para sus instalaciones obligar\u00eda a muchas de ellas a cerrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">\u201cYa se han impuesto una serie de nuevas obligaciones que han incurrido en m\u00e1s gastos como la facturaci\u00f3n electr\u00f3nica. Tambi\u00e9n est\u00e1n los requerimientos de parte de las autoridades ambientales y otros costos adicionales, como el incremento del salario m\u00ednimo y de los servicios p\u00fablicos\u201d, anot\u00f3 V\u00e9lez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Sin embargo, para MinEnerg\u00eda la gran mayor\u00eda de los costos de mantenimiento exigidos por el reglamento no son nuevos y hacen parte de la operaci\u00f3n normal y actual de las estaciones de servicio, por lo que, afirm\u00f3, en las estaciones \u201cya han debido ser incorporados como buenas pr\u00e1cticas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>RECLAMO POR LOS PRECIOS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Otra molestia de Fendipetr\u00f3leo tiene que ver en con el margen de comercializaci\u00f3n del distribuidor minorista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Seg\u00fan V\u00e9lez, en Colombia existen dos reg\u00edmenes que aplican para las estaciones de servicio: el de libertad vigilada \u2014que rige en las 25 principales ciudades del pa\u00eds\u2014 y el de libertad regulada \u2014municipios, zonas rurales y carreteras\u2014.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">En ese sentido explic\u00f3 que mientras las estaciones de las ciudades pueden vender por encima del margen de comercializaci\u00f3n, las peque\u00f1as y medianas estaciones, que en su mayor\u00eda son las que se encuentran bajo el r\u00e9gimen regulado, no lo pueden hacer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">\u201cCuando un empresario ve que el negocio no le da, lo cierra. Por eso, de car\u00e1cter urgente hemos solicitado que el ministerio antes de establecer estos nuevos requerimientos debe atender, junto a la Comisi\u00f3n de Regulaci\u00f3n de Energ\u00eda y Gas (CREG), los costos de operaci\u00f3n de las estaciones de servicio, ya que estos est\u00e1n por encima de los precios m\u00e1ximos establecidos para la venta de combustible en aquellas regiones en que aplica el r\u00e9gimen regulado\u201d, se\u00f1al\u00f3 V\u00e9lez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Este medio consult\u00f3 sobre la situaci\u00f3n al MinEnerg\u00eda y la respuesta fue que \u201clos Ministerios de Minas y Hacienda delegaron a la CREG la definici\u00f3n de tarifas y m\u00e1rgenes asociados a la remuneraci\u00f3n de toda la cadena de transporte, log\u00edstica, comercializaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de dichos combustibles, por lo que, ahora este ser\u00e1 un asunto de su \u00e1mbito y competencia, el cual vincular\u00e1 los an\u00e1lisis necesarios en caso de requerirse una revisi\u00f3n de la remuneraci\u00f3n de los m\u00e1rgenes de distribuci\u00f3n minorista\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Y agreg\u00f3 que la actualizaci\u00f3n anual del margen de distribuci\u00f3n minorista se realiza cada 1 de febrero, utilizando la variaci\u00f3n en el \u00cdndice de Precios al Consumidor del a\u00f1o inmediatamente anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">As\u00ed las cosas, la discusi\u00f3n sobre si se debe hacer una modificaci\u00f3n del nuevo reglamento con el fin de reconocer v\u00eda margen o tarifa los costos y gastos en los que deben incurrir los distribuidores minoristas de combustibles, a\u00fan sigue abierta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las peque\u00f1as y medianas distribuidoras de gasolina que tiene Colombia, que son el 70% de las cerca de 6.000 en operaci\u00f3n, estar\u00edan en riesgo de quiebra con el nuevo reglamento t\u00e9cnico del Gobierno Nacional que comenz\u00f3 a regir el pasado 30 de marzo y busca dar mayor seguridad a las operaciones de combustibles. 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