{"id":164704,"date":"2021-10-18T18:21:40","date_gmt":"2021-10-18T18:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/malamboradio.com\/web\/?p=164704"},"modified":"2021-10-18T18:22:41","modified_gmt":"2021-10-18T18:22:41","slug":"arranca-en-firme-etapa-de-diseno-de-la-zona-portuaria-del-futuroen-barranquilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/malamboradio.com\/web\/2021\/10\/18\/arranca-en-firme-etapa-de-diseno-de-la-zona-portuaria-del-futuroen-barranquilla\/","title":{"rendered":"ARRANCA EN FIRME ETAPA DE DISE\u00d1O DE LA ZONA PORTUARIA DEL FUTURO PARA BARRANQUILLA."},"content":{"rendered":"\n

El alcalde Jaime Pumarejo y Royal Haskoning DHV dieron a conocer detalles de Puerto Futuro, zona mar\u00edtima portuaria con capacidad de recibir buques de gran calado<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, y representantes de la firma Royal Haskoning DHV dieron a conocer detalles de Puerto Futuro, la zona mar\u00edtima portuaria que tendr\u00e1 la ciudad en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y de la que ya se encuentra en marcha en la etapa de dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Esta iniciativa es una apuesta decidida de Pumarejo Heins, quien quiere darle a Barranquilla las herramientas necesarias para que contin\u00fae siendo la ciudad que le apuesta al desarrollo, al crecimiento de la econom\u00eda y a convertir a la capital del Atl\u00e1ntico en la primera biodiverciudad de Colombia, debido a que uno de sus componentes fundamentales es la elaboraci\u00f3n de un Plan de Protecci\u00f3n de la playa de Puerto Mocho.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan lo manifestado por el alcalde Pumarejo a los periodistas, este proyecto significar\u00e1 un paso fundamental para fortalecer las operaciones log\u00edsticas en el r\u00edo Magdalena, haciendo que la ciudad cuente con un sector portuario competitivo y conservando ecotur\u00edsticamente los recursos naturales con los que cuenta la ciudad, permitiendo su crecimiento econ\u00f3mico y su potencializaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Bajo esa premisa, el mandatario distrital present\u00f3, junto con la firma Royal Haskoning DHV, las perspectivas que le esperan a Barranquilla con esta hoja de ruta portuaria.<\/p>\n\n\n\n

Pumarejo Heins detall\u00f3 en la rueda de prensa que ahora el r\u00edo tendr\u00e1 un administrador que trabajar\u00e1 para hacer obras que faciliten la navegabilidad y haga que se tenga que dragar menos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros tenemos y podemos seguir operando y ocupando una parte de los puertos actuales, pero con una terminal mar\u00edtima que lo complemente. Puerto Futuro es la oportunidad de que todos los puertos se unan con la ciudad de Barranquilla, con el Gobierno nacional y creemos una terminal mar\u00edtima\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que no se trata de un nuevo puerto, sino una terminal para que atraquen buques de gran calado y de ah\u00ed puedan hacer sus operaciones log\u00edsticas y puedan llevar la carga por cabotaje a los puertos actuales que hay en la ciudad, sino que se pueden integrar los de Santa Marta y Cartagena.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una relaci\u00f3n en donde el r\u00edo no va a dejar de existir, sino que es un complemento\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con los detalles entregados por el mandatario, este puerto no tendr\u00e1 un costo tan elevado.
\u201cBarranquilla, con una inversi\u00f3n muy baja y haciendo socio a los puertos actuales de la ciudad y a operadores internacionales, si as\u00ed se requiere, podr\u00eda dentro de muy poco y con una inversi\u00f3n muy baja tener un terminal de aguas profundas en la ciudad. Este es un sue\u00f1o de hace muchas d\u00e9cadas que hoy, en conjunto con Royal Haskoning DHV, que est\u00e1 haciendo los estudios para antes de marzo, podremos tenerlos y empezar a actuar\u201d, dijo el mandatario.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que con este proyecto se le est\u00e1 entregando a Barranquilla la primera piedra del futuro portuario y de la competitividad econ\u00f3mica de la ciudad para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ya que la ciudad contar\u00e1 con la APP del r\u00edo y ahora el puerto del futuro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un puerto realizable, que no compite con los puertos actuales porque ellos van a tener la oportunidad inclusive de ser socios\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Pumarejo Heins sostuvo que el proyecto tambi\u00e9n complementa el proyecto de la zona mar\u00edtima portuaria con la protecci\u00f3n de la playa de Puerto Mocho y de la ci\u00e9naga de Mallorqu\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

Enfatiz\u00f3 en que con intervenciones y obras menores se preservar\u00e1 el tesoro ambiental de los barranquilleros y no se perjudicar\u00e1 por la construcci\u00f3n del puerto. \u201cLe decimos s\u00ed a la biodiverciudad y s\u00ed al crecimiento econ\u00f3mico, pero siempre preservando el milagro de la naturaleza que tenemos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se le pregunt\u00f3 si con la iniciativa del puerto mar\u00edtimo para Barranquilla la APP del r\u00edo Magdalena no se aplazar\u00eda o ser\u00eda una excusa del Gobierno nacional para no hacerla, el alcalde respondi\u00f3 que no deber\u00eda ser as\u00ed que por el contrario ser\u00eda un complemento para el proyecto de la zona portuaria mar\u00edtima y que los dos se beneficiar\u00edan.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que la APP del R\u00edo Magdalena, la cual empezar\u00e1 a funcionar el pr\u00f3ximo a\u00f1o, ser\u00e1 complementaria, \u201cporque con un canal navegable disponible los empresarios del interior del pa\u00eds podr\u00e1n transportar su carga desde el interior hasta Barranquilla y desde Puerto Futuro podr\u00e1n exportarla al exterior\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa APP nos dejar\u00e1 un canal navegable que va a ser una locomotora de progreso para los puertos del Magdalena Medio, para viabilizar la carga de manera din\u00e1mica. Esto nos permite pensar en Puerto Futuro, una terminal que permita atracar buques de gran calado mar afuera y que luego mediante cabotaje por el r\u00edo Magdalena llegue a los puertos actuales y se hagan las operaciones log\u00edsticas necesarias para satisfacer las necesidades del cliente\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Enrique Uribarri, gerente de proyectos y desarrollo de negocios de la firma Royal Haskoning DHV, explic\u00f3 el compromiso que tendr\u00e1 la entidad con el proyecto de la zona mar\u00edtima portuaria y los estudios que adelantan en el sector.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLlevamos a cabo estudio que busca determinar la mejor soluci\u00f3n para empezar a disponer una zona mar\u00edtima portuaria de aguas profundas que complemente la actividad de las terminales y concesiones de Barranquilla y tambi\u00e9n para definir la soluci\u00f3n constructiva para la estabilizaci\u00f3n de la playa de Puerto Mocho\u201d, manifest\u00f3 Enrique Uribarri.<\/p>\n\n\n\n

Anot\u00f3 que \u201chemos estado trabajando en determinar la primera etapa del estudio de la zona mar\u00edtima de aguas profundas, las cuales identifican la demanda de la carga portuaria. Hemos mantenido 22 entrevistas de forma que podemos conocer de primera mano de miembros de la comunidad portuaria e interesados sobre qu\u00e9 manejo llevan a cabo en el puerto actual, en el sentido de qu\u00e9 carga tienen, qu\u00e9 log\u00edstica interna emplean, entre otros, y c\u00f3mo a ellos les dar\u00eda valor esta zona mar\u00edtima de aguas profundas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Uribarri dijo que los resultados de los estudios se estar\u00e1n dando a conocer en el primer trimestre del a\u00f1o 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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